بسم الله الرحمن الرحیم
الحمدلله اخیرا دو مستند هوافضایی خوب از تلویزیون پخش شد که خوبه رفقای هوافضایی این مستندها رو ببینند و از مطالب علمی اونها و اطلاعاتی که در مورد هوافضای کشور در اختیارشون قرار میده استفاده بفرمایند.
دانلود مستندهای سلام آسمان شرکتها و محصولات هوافضایی ایران
دانلود مستندهای رسام هوافضای نظامی ایران
الحمدلله خدا رو شکر بیست و سومین دوره از مسابقات و جشنواره ملی آموزشی نوآوری و ابتکارات دانش آموزی دانشگاه صنعتی شریف (نادکاپ شریف) کاملا حرفه ای و با کیفیت بالا برگزار شد و با معرفی برگزیدگان به کار خود پایان داد.
اخبار و قوانین مسابقات را در سایت مسابقات اینجا پیگیری بفرمایید.
دیلان ۱۱ ساله بعد از برنده شدن در مسابقه هواپیماهای کاغذی در مدرسه اش تصمیم می گیرد با کمک پدرش برای شرکت در مسابقات جهانی هواپیمای کاغذی در توکیو آماده شود...
دانلود سینمایی هواپیماهای کاغذی از آپارات
دانلود سینمایی هواپیماهای کاغذی از تلوبیون
بسم الله الرحمن الرحیم
هواپیمای ایران 140 گرچه ظاهرا دیگر تولید نمی شود اما به هر حال بزرگترین تجربه ی هواپیماسازی کشور است و مهمترین پایه برای ساخت هواپیمای مسافربری بعدی در کشور. لذا لازم است اولا قدر دانسته شود و به این تجربه احترام گذاشته شود و دوما به خوبی واکاوی و آسیب شناسی شود و حتی در دانشگاه های هوافضایی کشور به عنوان یک واحد درسی به این پروژه پرداخته شود. یکی از مشکلات اساسی رشته ی مهندسی هوافضا در کشور عدم آشنایی دقیق و صحیح و هدایتگرانه ی دانشجویان با صنایع هوافضایی کشور است. البته این مشکل در برخی رشته های دیگر هم دیده می شود و متاسفانه دانشجویان هندسه ی صنایع کشور در رشته ی تحصیلی خود را به درستی نمی شناسند.
بگذریم بریم سراغ مستند ها
مستند اول رو اینجا
و مستند دوم رو هم اینجا ببینید.
به گزارش روابط عمومی دانشگاه صنعتی شریف، هفتمین دوره مسابقات طراحی و ساخت سامانه های هوافضایی با تلاش قطب سامانه های هوافضایی دانشکده ی مهندسی هوافضای دانشگاه صنعتی شریف روز جمعه 13 اسفندماه سال جاری در سالن تربیت بدنی استاد جباری برگزار شد.
بنا بر این گزارش؛ هفتمین دوره مسابقات طراحی و ساخت سامانه های هوافضایی در 4 گرایش دانشجویی، 13 گرایش دانش آموزی و 2 گرایش ابتدائی برگزار گردید. (تصاویر اینجا)
این مسابقه در 13 گرایش؛ نقاشی هوافضایی، جانمایی سیستم‌ها، میکروگلایدر، موشک (راکت) با محموله‌ی قابل بازیابی، هواسر (گلایدر)، هواناو (هاورکرافت)، سفینه‌ی ماه‌نشین، ریزهواناو (میکروهاورکرافت)، دستاوردهای پژوهشی دانش‌آموزان، هواپیمای کاغذی، توربین بادی مینیاتوری، ریزهواسر (میکروگلایدر) و هواسر هدف‌زن(گلایدر) در بخش دانش آموزی و همچنین 2 گرایش ابتدائی؛ نقاشی و جانمایی سیستم ها برگزار شد.
دانشجویان نیز در چهار گرایش؛ هواسر (گلایدر)، سفینه‌ی ماه‌نشین، هواسر هدف‌زن(گلایدر) و توربین بادی مینیاتوری با یکدیگر به رقابت پرداختند.
شایان ذکر است؛ گرایش هایی از قبیل توربین بادی میناتوری و هواپیمای کاغذی از جمله گرایش هایست که امسال برای اولین بار به این مسابقات افزوده شده است.
داستان جذاب و هیجان انگیز ساخت هواپیمای نیروی انسانی فراز
با همین جسم , از بچگی همیشه دوست داشتم پرواز کنم ، اما نه اینکه کسی پروازم بدهد ، دوست داشتم خودم پرواز کنم خود خودم . بعدتر که بزرگتر شدم هر روز چیزهای زیادی یاد می گرفتم اما هنور زود بود که جرئت کنم برای دستیابی به ارزوم اقدام کنم . گذشت و گذشت ، تا رسیدم به دبیرستان ، بعدتر که فهمیدم رشته ای به نام هوافضا وجود دارد ، معطلش نکردم و وارد دانشگاه شریف تهران رشته ی هوافضا شدم. البته قبل از ورود با شور خاصی بیشتر راجع به رشته تحقیق کردم تا بالاخره مطمئن شدم می تواند کمکم کند.
درسم خوب بود. الحمدلله دانشگاه هم قبول شدم همان رشته و دانشگاهی که می خواستم. در دانشگاه درس ها رو برای یادگرفتن می خوندم ، به همین خاطر نمره هام بسته به نحوه ی نمره دهی استاد داشت، اساتیدی که به امتحانات و استعدادهای حل مسئله در امتحان اهمیت می دادند همیشه نمره خوبی به من می دادند و آنهایی که اصول تنها حجم کار برایشان مهم بود و حفظ مسئله های حل شده بوسیله دانشجو معمولا نمره خوبی به من نمی دادند...
ادامه ی داستان را در فایل زیر بخوانید:
در تابستان ۸۸ پس از طراحی اولیه و مقدماتی هواپیمای نیروی انسانی فراز ، نمونه اولیه ماکت غیرپروازی آن توسط دانش آموزان مرکز شهید بهشتی خرم آباد (تیزهوشان) ساخته شد. در ادامه پرده نگار (پاورپوینت) آموزشی مرور هواپیماهای نیروی انسانی ساخته شده با هدف طراحی فراز جهت دانلود و استفاده تقدیم می گردد.
با ذکر صلوات و دعا برای سلامتی و ظهور آقا امام زمان و نایب بر حقش امام خامنه ای مطالب را دانلود فرمایید.
طراحی مفهومی هواپیمای نیروی انسانی با بالهای جمع شونده (Morphing HPA )
تهران، خیابان آزادی، دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی هوافضا |
چکیده
هواپیماهای نیروی انسانی هواپیماهایی هستند که تنها با قدرت انسان به پرواز در میآیند. در این مقاله به طراحی مفهومی گونه‌ای از این هواپیماها پرداخته شده است که علاوه بر قابلیت پرواز با عملکرد مناسب، قادر به حرکت بر روی جاده در حالت دوچرخه نیز میباشد. برای دستیابی به این قابلیت، از یک سازوکار بال جمعشونده بهینه کمک گرفته شده است. همچنین با تخمین سرعت بهینه پروازی با توجه به داده‌های آماری و نیز اهمیت کاهش پهنای بال به منظور کاهش وزن سازوکارِ جمعشوندگی، مقدار سطح بال و پهنای آن محاسبه شده است. بر اساس نتایج بدست آمده برای سطح بال و با توجه به توان 250 واتی یک خلبان معمولی برای غلبه بر کار ناشی از نیروی پسای اجزاء با استفاده از نیروی پیشران ملخ، سایر پارامترهای طراحی محاسبه گردیدهاند.
واژه های کلیدی : هواپیمای نیروی انسانی (HPA) ، بال جمع شونده (Morphing Wing) ، طراحی مفهومی (Conceptual Design) ، دوچرخه
(Bicycle) ، هواپیمای دوبال (Biplane)
1دانشجوی کارشناسی، دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی هوافضا mohsen.bahrami.2006@gmail.com
سال 85 پروژه ی درس آشنایی با مهندسی هوافضای دو تن از دانشجویان دانشگاه صنعتی شریف به این پیشنهادیه و پرده نگاری که در ادامه می آید منتهی شد.
بسم الله الرّحمن الرّحیم
پیشنهاد طرح تحقیقاتی در زمینه ی: هواپیماهای خورشیدی
به سازمان انرژی های نو جمهوری اسلامی ایران
ارائه شده به وسیله : محسن بهرامی،هادی نوذری
دانشکده مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی شریف
زمستان 85
به نام خداوند بخشنده مهربان
هواپیماهای خورشیدی
امروزه با توجه به کمبود منابع انرژی و رو به پایان بودن سوخت های فسیلی،بشر در تلاش است تا منابعی جدید تر برای جایگزینی این سوخت ها بیابد .از جمله این منابع می توان به انرژی خورشیدی اشاره کرد که مهمترین ویژگی آن نامحدود و ارزان بودن آن است.در مورد صنعت هوایی از مهمترین ویژگی های این منبع می توان به موارد زیر اشاره کرد :
1) افزایش انرژی بر واحد سطح با افزایش ارتفاع (به دلیل بازتابش جو زمین)
2) نیاز نداشتن به فشار هوا برای تولید نیروی پیشرانش در ارتفاعات بالا(با توجه به وجود موتورهای الکتریکی به جای موتور های جت و توربینی)
3) ایجاد نکردن هر گونه آلودگی برای محیط زیست
4) نداشتن خطرات ناشی از حمل سوخت در هواپیما
5) امکان انجام پروازهای طولانی با توجه به نداشتن نیاز به سوخت گیری
با توجه به موارد فوق شرکتهای متعددی اقدام به انجام پروژه های مختلف در این زمینه کرده اند که از جمله مهم ترین آنها می توان به پروژه های انجام شده توسط شرکت های AeroVironment و NASA اشاره نمود.
ما در این ارائه ابتدا به صورت کلی ویژگیهای این انرژی را در صنعت هوافضا بررسی کرده ایم سپس با توجه به اهمیّت و عملکرد این هواپیما ها و انجام شدن بیش از بیست پروژه در این زمینه ،ما به صورت جزئی به دو پروژه ی مهم Pathfinder وHelios پرداخته ایم،که این پروژه ها از جمله جدید ترین تحقیقات در این زمینه هستند.
با در نظر گرفتن گسترش این تفکّر و توجه روزافزون دولت ها به کاربرد انرژی نامحدود خورشیدی در صنعت هوافضا به نظر می رسد به زودی شاهد کاربرد های وسیعی از این هواپیماها در زمبنه های مختلف از جمله موارد زیر باشیم :
1) ماهواره های ارتباطاتی
2) نظارت و مراقبت از محصولات کشاورزی
3) کنترل ترافیک هوایی و دریایی
4) اندازه گیری و نظارت بر میزان گازهای آلاینده جو
5) نظارت بر پدیده های جوی مانند گردباد ها ،طوفان ها و...
6) ...
با توجه به موارد بالا می توان به اهمیت این صنعت پی برده و با توجه به نوپا بودن این فناوری ونیاز ویژه کشور به کاربردهای این صنعت و ویژگی های منحصر به فرد آن به سازمان انرژیهای نو پیشنهاد می شود برای این موضوع اهمیت ویژه قائل شده و با تعریف طرح های تحقیقاتی در این زمینه در جهت توانمند سازی کشور در این زمینه بپردازد به امید روزی که همه با هم در جهت پیشرفت هر چه سریعتر ایران اسلامی بکوشیم.
به امید ایرانی سبز
وایرانیانی سبزتز
داستان طراحی و ساخت هواپیمای نیروی انسانی فراز